大田区是东京23区中最南端的行政区，北侧与品川区、目黑区和世田谷区接壤，北东侧部分区域与江东区接壤，东侧紧邻东京湾，西南侧与川崎市隔水相望。羽田机场（东京国际机场）位于该区内的东南侧，搭乘巴士或电车前往区内的主要枢纽－蒲田仅需15分钟。
大田区也是23个区中面积最大、距离都心最遥远的行政区，涵盖了很多不同区域：从东京湾沿岸的城南岛海滨公园和羽田机场，顺着多摩川往北延伸到邻近世田谷区的田园调布。
- 面积：61.86 km²
- 人口密度：11,475（人/km²）
- 总人口：709,863人（截至2019年10月1日之住民登录人口）
- 外国居民人口：25,017人（占大田区总人口的21％）
- 华人口合计：9,828人（占区内外国人居民人口的39.29％，中国8,742人、台湾1,086人）*根据在留卡国籍地域记载
- 东京23区的外国居民总人口（479,801人）中，约5.21％生活在大田区。
| 主要车站 | 电车路线 |
| 蒲田 |  JR京滨东北线 |
 东急池上线 |
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 东急多摩川线 |
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| 京急蒲田 |  京急本线 |
| 京急空港线（京急机场线） |
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| 多摩川 |  东急东橫线 |
 东急目黑线 |
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| 主要电车路线 |
大田区的主要住宅
大田区印象
- 浦田和大森是大田区主要的商业区，通勤相当方便，有许多上班族、学生、外国人居住。
- 大田区大部分地区的租金在东京23区中偏低，但也有部分地区除外。
- 田园调布、山王＝高级住宅区，街道氛围优美。
- 多摩川沿岸有广阔的绿地，有许多球场。
- 羽田机场（东京国际机场）的所在地，许多在航空业工作的人士和家庭居住在京急空港线（京急机场线）的糀谷车站、大鸟居车站沿线。
- 大田区的沿海地区域是京滨工业区的一部分，有许多工厂集聚。
- 大森贝冢遗迹庭园是绳纹时代的蚬冢遗迹，被称为「日本考古学发祥之地」。
- 大田区东雪谷一带的住宅区（石川台车站～雪谷大冢车站以南的地区）有许多高低起伏的坡道，是许多日剧、电影的热门取景地点。
什么人居住在大田区？
- 在羽田机场附近工作的人。
- 寻找低租金公寓的人。
- 希望同时往返东京和横滨之间的人。
- 高级住宅区的富裕人士。
大田区的人气租房搜寻
地理位置和摘要
东临东京湾、南临多摩川，大田区外围地区有着许多的水滨公园。多摩川沿途有许多棒球场，还有长长的河滨步行道可以慢跑/骑自行车，舒展身心不必与汽车争道。
田园调布
田园调布是大田区西部的主要住宅区，这个街区是东京最独特、最高级的街区之一。 1918年“日本资本主义之父”涩泽荣一为了将此地开发成为“城市与农村魅力兼具的理想住宅地”，设立了田园都市株式会社。
街区以“庭园城市”概念经过精心规划，强调居民与环境之间的联系，车站西侧的街区以车站为圆心呈现同心圆型街区，行道树种植许多银杏树。田园调布的住宅许多是仿照西式住宅建造的大宅邸，与传统的日本住宅区相比，田园调布整体氛围更像欧州住宅区。许多政商名流和其他上流社会类型居住于此。
这个街区大部分地区为「第一种低层住居专用地域」与「第二种风致地区」，建筑法规严格，例如只能建设低层住宅，建筑物的占地面积最小165㎡（50坪）等，田园调步几乎难以找到公寓大楼。
蒲田
蒲田可搭乘5条电车线路，分别是JR京滨东北线、东急池上线、东急多摩川线、京急本线和东急机场线。由于地处东京和横滨的中间位置，对于工作或上学需要在东京和横滨之间往返的家庭来说相当方便。需注意的是蒲田的两个主要车站—JR蒲田车站和京急蒲田车站—两者步行距离约10分钟。
蒲田车站大楼的Granduo蒲田以及旁边的东急Plazza都是大型百货购物中心，JR蒲田站和京急蒲田站有许多商店街（和柏青哥店），周围的街道也挤满了大大小小的商店，给人充满活力满满24小时不夜城的感觉。丰富的餐饮购物选项、便利的交通选项，使蒲田成为东京南部值得关注的居住区。
大森
大森距离蒲田仅一站，车站附近有几家大型超市，周边购物选项众多。大森也不如蒲田般的吵闹，是适合家庭、通勤族居住的住宅区。大森站位于JR京滨东北线，前往品川（6分钟直达）、东京（19分钟直达）、上野（27分钟）等商业区都可轻松直达。
封面照片：空拍大田区的沿海地区，包括羽田机场，iStockphoto credit: YMZK-photo
